Спланируйте свою однодневную поездку в Милфорд-Саунд
Почему Милфорд не похож ни на что другое
Большинство знаменитых пейзажей подводят вас к себе постепенно. Милфорд — нет. Фьорд уходит вглубь суши на 15.1 км от Тасманова моря и достигает глубины 291 метр, а его стены спускаются к воде под углом, который почти не меняется — Митре-Пик возвышается на 1,692 метра над водой без какого-либо берега вообще, так что гора, которую вы фотографируете с лодки, — это та же скала, уходящая на сотни метров под ваш корпус судна. Именно это делает оледенение, если у него достаточно времени и льда: оно прорезает U-образную впадину ниже уровня моря и затем впускает туда океан. Масштаб по-настоящему трудно уловить на фотографиях, потому что в кадре нет ничего знакомого по размеру. Лодки выглядят как насекомые на фоне водопада Стирлинг, падающего с высоты 151 метр, — и Стирлинг один из всего двух здешних водопадов, которые текут постоянно. Фразу Редьярда Киплинга о восьмом чуде света цитирует каждая брошюра во Фьордленде, отчего она немного затёрлась, но стоит помнить, что он написал это, уже повидав большую часть остального мира.
Дождь — это и есть суть, и об этом вам никто не скажет
Вот самое полезное, что нужно знать о Милфорд-Саунде, и это противоречит всем инстинктам: вам нужен дождь. В среднем здесь выпадает 6,412 мм осадков в год за примерно 185 дождливых дней, что делает это место одним из самых влажных обитаемых уголков планеты. Постоянными являются только два водопада — Lady Bowen Falls и Стирлинг. Всё остальное зависит от погоды. В сильный дождь вода, попавшая на голые скальные стены без почвы, впитывающей влагу, просто стекает вниз, и на склонах разом появляются сотни временных водопадов, некоторые длиной в сотни метров, сносимые ветром в сторону ещё до того, как они достигнут воды. Те, кто приезжает в ясный солнечный день, видят красивый фьорд. Те, кто приезжает в ливень, видят нечто, больше похожее на природное явление. Если прогноз обещает на ваш день в Милфорде сплошной дождь — не переносите поездку, это как раз удачный вариант. Возьмите настоящую непромокаемую куртку, а не зонт: здешний ветер вырвет его у вас из рук меньше чем за минуту.
Начистоту: вы можете доехать сюда сами, и есть туры дешевле
Мы предпочитаем сказать это прямо, а не оставлять вас с ложным впечатлением. Вход в Милфорд-Саунд бесплатный — это национальный парк, здесь нет ни ворот, ни входного билета, и никто не продаёт вам доступ. Вы вполне можете арендовать машину в Квинстауне, проехать 291 км самостоятельно, купить билет на круиз у терминала и вернуться обратно; тысячи людей делают это каждое лето. Более дешёвые автобусные однодневные туры тоже ежедневно ходят по этому маршруту, и для многих путешественников это как раз правильный выбор. Так за что же вы на самом деле платите в премиальном туре малой группой? За три вещи, и о них стоит сказать конкретно. Первое — это сама дорога: восемь часов за рулём на шоссе, где уровень аварийности с пострадавшими примерно на 65% выше среднего по сети дорог Новой Зеландии, в быстро меняющейся погоде, когда вам хотелось бы просто смотреть в окно. Второе — размер группы: около 15 человек в небольшом автомобиле вместо 45–50 в полном автобусе, что меняет то, как часто вы можете останавливаться, сколько времени проводите на каждой остановке и слышно ли вам гида. Третье — водитель, который ездит по этой дороге профессионально, знает, какая из придорожных остановок стоит ваших двадцати минут именно сегодня, с учётом погоды, а какая нет. Вот честный расклад. Это не доступ, и мы не будем делать вид, что это он.
Тоннель Хомер и дорога, которая ведёт туда
Дорога на Милфорд — последние 119 км шоссе State Highway 94 от Те-Анау — это не трансфер, а часть самого путешествия, и по-настоящему одна из лучших дорог мира для поездки за рулём. Она поднимается через буковый лес и открытые долины, пока горы полностью не смыкаются у перевала Хомер, где дорога, кажется, упирается в стену скалы. На самом деле нет: тоннель Хомер длиной 1.2 км пробивает её насквозь, его восточный портал находится на высоте 945 метров, а уклон в сторону Милфорда составляет примерно 1:10. Строительство началось в 1935 году, а открылся тоннель только в 1953 — это само по себе многое говорит о местности. Он грубо высечен в скале, без облицовки, тускло освещён и крутой, и в пик лета светофоры пропускают движение поочерёдно в одном направлении — ожидание у портала может доходить до 20 минут, и именно тогда большинство людей выходят и знакомятся с кеа. Зимой и весной эти светофоры отключают, потому что из-за лавинной опасности небезопасно держать машины в очереди у порталов. Выезд с милфордской стороны в долину Клиддау, где дорога серпантином спускается в тропический лес, — один из по-настоящему сильных моментов открытия пейзажа в путешествиях.
Мошки: да, они действительно такие, как о них говорят
Никто из тех, кто продаёт вам поездку в Милфорд, не хочет об этом говорить, поэтому скажем мы. Фьордлендская мошка — чёрная мошка западного побережья, Austrosimulium ungulatum, эндемик Новой Зеландии — это не лёгкое неудобство. Кусают только самки, и во Фьордленде они делают это агрессивно, по сообщениям, со скоростью около 1,000 укусов в час, хуже всего непосредственно перед закатом и перед дождём. Береговая линия Милфорд-Саунда и короткие прогулочные маршруты у терминала — их излюбленная территория. Есть два способа сделать это управляемым, а не испортить поездку: репеллент от насекомых, нанесённый до того, как вы выйдете из машины, а не после первого укуса, и одежда с длинным рукавом. На воде, когда лодка движется, они гораздо менее назойливы, а в холод или сильный ветер практически исчезают. По маорийской традиции мошек выпустили в Пиопиотахи именно для того, чтобы люди не задерживались и не бездельничали в месте, слишком красивом, чтобы его покидать, — история, которая воспринимается совсем иначе после того, как вас искусали. Учтите их заранее — и они останутся лишь сноской. Проигнорируйте предупреждение — и они определят ваше впечатление от всего дня.
Доступ к Милфорд-Саунду, сезоны и режим дороги
| Сам фьорд | Открытая, бесплатная территория национального парка Фьордленд — без ворот и без часов работы |
|---|---|
| Круизы | Работают круглый год, с самым плотным расписанием в летние месяцы; в сильную непогоду рейсы могут переноситься или отменяться |
| Тоннель Хомер | Летом в часы пик светофоры пропускают машины поочерёдно в одном направлении и могут добавить у портала до 20 минут ожидания |
| Зима на дороге Милфорд | При снегопаде обязательны цепи противоскольжения, из-за лавинного контроля дорогу закрывают, а на длинных участках останавливаться запрещено |
В Милфорд-Саунде нет билетной кассы, под которую нужно подстраивать планы, — главные ограничения здесь это дорога и погода. Шоссе State Highway 94 закрывается в среднем около 8 дней в году, в основном зимой, а Фьордленд может перекрыть его в любое время года из-за оползней, упавших деревьев и размывов. Расписание круизов и состояние дороги могут меняться без предупреждения, поэтому воспринимайте всё вышеперечисленное как ориентир и уточняйте информацию ближе к дате поездки.
Подробные гиды
Практичные и независимо проверенные гиды для планирования визита — написаны по первоисточникам, а не скопированы с других страниц.
Круизы по Милфорд-Саунду: как это устроено
Обзорный дневной круиз или природный круиз, водопады Стирлинг и Bowen Falls, Митре-Пик и выход к Тасманову морю — чем на самом деле отличаются лодочные туры по Милфорду.
Прочитайте полный путеводитель для посетителей → ДОРОГАДорога Милфорд: остановка за остановкой
119 км от Те-Анау — это половина впечатлений: долина Эглинтон, Mirror Lakes, Monkey Creek, тоннель Хомер, кеа и ущелье The Chasm.
Прочитайте полный путеводитель для посетителей → ГЛУБОКАЯ ИСТОРИЯФьорд, а не саунд
Милфорд — это вырезанный ледником фьорд, а не саунд: как его создал лёд, почему стены стоят отвесно, что за окрашенный танинами слой пресной воды и что такое Te Wahipounamu.
Прочитайте полный путеводитель для посетителей → ДИКАЯ ПРИРОДАДикая природа Милфорд-Саунда
Морские котики, самая южная в мире популяция афалин, редкие фьордлендские пингвины, кеа и чёрный коралл, растущий на удивление близко к поверхности.
Прочитайте полный путеводитель для посетителей → ДРУГИЕ СПОСОБЫЗа пределами круиза: другие способы увидеть Милфорд
Каяки, ночные круизы, подводная обсерватория, бесплатные прогулки по побережью и легендарный Milford Track — фьорд за пределами дневной лодочной прогулки.
Прочитайте полный путеводитель для посетителей → ПЛАНИРОВАНИЕКогда ехать и как быть с мошками
Закрытого сезона здесь нет, есть только компромиссы: летний свет, зимний снег, весенние водопады, — а также как пережить печально известных мошек на побережье Фьордленда.
Прочитайте полный путеводитель для посетителей →Часто задаваемые вопросы
Нужен ли билет для входа в Милфорд-Саунд?
Нет, и мы предпочитаем сказать это прямо. Милфорд-Саунд / Пиопиотахи находится на территории национального парка Фьордленд — это бесплатная, открытая общественная земля без ворот, без входного билета и без очереди, которую можно обойти. Вы платите за круиз по фьорду и за транспорт, который довезёт вас туда. Любой, кто продаёт вам «вход в Милфорд-Саунд», продаёт то, чего не существует. Туры на этой странице решают проблему восьми часов за рулём и доставляют вас на воду, а не проводят мимо какого-то барьера.
Могу ли я сам доехать до Милфорд-Саунда из Квинстауна?
Да. Это 291 км по дороге, около четырёх часов в одну сторону через Те-Анау и тоннель Хомер, и многие люди арендуют машину и делают именно так. Два честных предупреждения. Между Те-Анау и Милфорд-Саундом нет ни одной заправки, поэтому топлива нужно взять с запасом на всю поездку туда и обратно. А уровень аварийности с пострадавшими на дороге Милфорд примерно на 65% выше среднего по сети дорог Новой Зеландии — она узкая, достаточно живописная, чтобы отвлекать внимание, а погода меняется быстро. Летом, с уверенным водителем, самостоятельная поездка вполне разумна. Зимой это уже гораздо более серьёзная задача.
Сколько длится однодневная поездка из Квинстауна?
В этом туре — около 13 часов от двери до двери. Это не накрутка: четыре часа за рулём в каждую сторону — уже восемь часов без единой остановки, а дальше сам круиз и остановки по пути вдоль дороги Милфорд. Это действительно долгий день, и в это стоит отправляться с ясным пониманием. Если вы не хотите проводить столько времени в машине, есть две основные альтернативы: разместиться в Те-Анау, который находится всего в 121 км от Милфорда, или заплатить значительно больше за вариант «перелёт — круиз — перелёт».
Чем премиальный тур в малой группе отличается от автобусного тура?
В основном размером группы и тем, что из этого следует. В этом туре группа ограничена примерно 15 людьми, тогда как в полном автобусе едут 45–50. Это меняет практическую сторону дня: собрать меньше людей на каждой остановке означает больше остановок и больше времени на них, вы реально слышите гида, а не систему громкой связи, а небольшой автомобиль может остановиться там, где автобус не сможет. Более дешёвые автобусные туры ежедневно ходят по этому же маршруту и привозят вас к тому же фьорду — это решение про комфорт и темп поездки, а не про доступ.
Стоит ли ехать в Милфорд-Саунд, если идёт дождь?
Пожалуй, это лучшее время для поездки, и это самая нелогичная особенность этого места. Только два водопада здесь текут постоянно — Lady Bowen и Стирлинг. Всё остальное появляется, когда идёт дождь: вода попадает на голую скалу без почвы, способной её впитать, и стекает прямо со склонов, так что на стенах, час назад ещё сухих, вырастают сотни временных водопадов. В Милфорде в среднем выпадает 6,412 мм осадков за около 185 дождливых дней в году, так что статистически дождь вам почти гарантирован. Возьмите настоящую непромокаемую куртку, откажитесь от зонта и воспринимайте прогноз с дождём как хорошую новость.
Когда лучше всего посещать Милфорд-Саунд?
Круизы работают круглый год, так что закрытого сезона у самого фьорда нет. Лето даёт самый долгий световой день, самое плотное расписание круизов и самую лёгкую дорогу, но при этом и больше всего людей, и работающие светофоры тоннеля Хомер. Зима приносит снег на вершинах, гораздо меньше людей и дорогу, где в снегопад обязательны цепи, а из-за лавинного контроля возможны закрытия — шоссе закрывается в среднем около 8 дней в году, в основном именно зимой. Межсезонье неплохо балансирует между этими крайностями. Какой бы месяц вы ни выбрали, погода в конкретный день значит больше, чем сезон.
Что такое тоннель Хомер и почему это важно?
Это тоннель длиной 1.2 км, который проводит дорогу Милфорд сквозь горную стену в верховьях долины — восточный портал находится на высоте 945 метров, а уклон в сторону Милфорда составляет около 1:10. Строительство началось в 1935 году, а открылся тоннель в 1953. Он крутой, грубо отделан и тускло освещён, и в пик лета светофоры пропускают машины поочерёдно в одном направлении, что может добавить у портала до 20 минут ожидания. Зимой и весной светофоры отключают полностью, потому что из-за лавинной опасности стоять в очереди у порталов небезопасно.
Действительно ли мошки в Милфорд-Саунде настолько плохи?
Да. Фьордлендская мошка — вид чёрной мошки, эндемичный для Новой Зеландии, и кусают только самки, но делают это агрессивно, по сообщениям, со скоростью около 1,000 укусов в час, хуже всего непосредственно перед закатом и перед дождём. Хуже всего дело обстоит на побережье и коротких прогулочных маршрутах у терминала. Репеллент, нанесённый до выхода из машины, и одежда с длинным рукавом снимают эту проблему полностью; на движущейся лодке и в ветреную или холодную погоду мошки почти не беспокоят. Это единственное предупреждение о Милфорде, к которому мы советуем отнестись максимально буквально.
Какая высота у Митре-Пик и какая глубина у фьорда?
Митре-Пик поднимается на 1,692 метра прямо над водой, а фьорд достигает максимальной глубины в 291 метр, уходя вглубь суши на 15.1 км от Тасманова моря. Необычным это место делают не только цифры — здесь фактически нет берега. Скала идёт прямо от вершины к воде и продолжается дальше вниз, поэтому фотографии никогда не передают это по-настоящему: в кадре просто нет ничего знакомого по размеру, что дало бы ощущение масштаба.
Каких животных можно увидеть во время круиза по Милфорд-Саунду?
Новозеландские морские котики часто встречаются на скалах и являются самым надёжным наблюдением. Здесь живут афалины — самая южная дикая популяция этого вида в мире — они появляются часто, но не по расписанию. Фьордлендские пингвины гнездятся в фьорде, также фиксировались горбатые киты и южные киты. Над водой знамениты кеа, альпийский попугай, особенно у портала тоннеля Хомер, где они с большим энтузиазмом осматривают припаркованные машины. Не кормите их. Как и с любым диким животным, ничего из этого не гарантировано в конкретный день.
Ехать в Милфорд-Саунд из Квинстауна или из Те-Анау?
Те-Анау находится в 121 км от Милфорда против 291 км от Квинстауна, так что поездка из Те-Анау — это гораздо более короткий день: примерно два часа в дороге в каждую сторону вместо четырёх. Если у вас есть возможность провести там ночь, это действительно лучший способ увидеть Милфорд, к тому же дорога на Милфорд достаётся вам в более выгодном освещении. У большинства путешественников такой гибкости нет, потому что именно в Квинстауне находятся рейсы и жильё. Вот честный компромисс: Квинстаун удобен, Те-Анау комфортен.
А что насчёт перелёта — стоит ли вариант «перелёт — круиз — перелёт»?
Это реальный вариант, и он решает проблему времени: живописный перелёт над Южными Альпами до Милфорда, круиз и перелёт обратно превращают 13 часов в полдня, а вид на Фьордленд с воздуха сам по себе впечатляет. Есть два «но». Это стоит значительно дороже и намного сильнее зависит от погоды — облачность во Фьордленде регулярно отменяет рейсы, и отмены случаются достаточно часто, чтобы иметь запасной план. День на автобусе и круизе — надёжный вариант; перелёт — это апгрейд, но со звёздочкой.
Может ли дорога на Милфорд-Саунд закрыться, и что тогда происходит?
Да. Шоссе State Highway 94 закрывается в среднем около 8 дней в году, в основном зимой, когда вертолёты сбрасывают взрывчатку на зоны накопления снега, чтобы спровоцировать контролируемый сход лавин прежде, чем они сойдут сами. При снегопаде обязательны цепи, а на длинных участках, подверженных лавинам, останавливаться запрещено. Фьордленд также может перекрыть дорогу в любое время года из-за оползней, упавших деревьев и размывов. Если это коснётся вашей даты, оператор свяжется с вами — и именно поэтому статус дороги стоит проверять накануне вечером, кто бы ни сидел за рулём.